LARAKI

FULGURA (2002) 99 ex. + protos !

720cv, 330 Km/h

Jusqu'ici, Abdesslam Laraki dessinait des yachts,

ce prototype marocain (vous avez bien lu) est son oeuvre. Pour le moteur, le bureau d'étude a fait ses courses chez Lamborghini, mais tout le reste est garanti 100 % " made in Maroc ". Le châssis en fibre de carbone a par exemple été conçu et réalisé à Casablanca.


Deux ans après avoir dévoilé le premier prototype du  coupé GT haut de gamme, Laraki en présente la version définitive au Mondial de Paris. Baptisée Fulgura, elle est équipée d’un V12 alors que la précédente version recevait un V8 AMG. Elle est construite autour d’un châssis en aluminium et d’une coque en matériaux composites. Le constructeur annonce une vitesse maximale de 350 km/h et une accélération de 3,4 secondes pour le 0 à 100 km/h. Elle ne sera construite qu’à 99 exemplaires.

Ce constructeur marocain présentera également la Borac, le prototype d’un coupé GT 2+2 à moteur central exposé pour la première fois à Genève en mars 2004.

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