VECTOR

Le projet VECTOR, dont le prototype, non fonctionnel, est apparu en 1972 au Motor Show de Los Angeles, est la marque sportive américaine la plus fabuleuse. Le projet devait conclure par une voiture ultra performante qui se serait vendu à un prix aussi bas qu'irréaliste : 7500 US $. Son concepteur, Gérald A WIEGERT (diplômé de l'Art Centre College of Design, de la Ferris State University, du Center College Studies of Detroit et de la Northrop University ) a voulu créer une voiture pour défier les sportives italiennes.

Le premier prototype roulant (1978) fût appelé "W2". Le "W" pour WIEGERT et le "2" pour le nombre de turbo sur le V8 Chevrolet de 5,9L développant plus de 600 cv. Le début de la production fut finalement projeté pour 1980 et le prix fut ajusté à la hausse, 50 000 US $ (1978) puis 125 000 US $ (1982).

Conçue à partir de matériaux issue de technologie aéronautique, la VECTOR W8 a reçu l'approbation de la NASA . G. WIEGERT a dessiné la W8 (W2) et les A-WX3 Coupé et Roadster.

La W8 Twin Turbo, évolution finale de la W2, a été mise en vente à la fin des années 80'. Son prix a été réajusté à 180 000 US $ (Janvier 1990) et jusqu'à 250 000 US $ (suivant les options).

David KOSTKA, "bras droit" de WIEGERT , fut chargé du développement et de la production de la voiture. Grâce à lui, le prototype W2 a pu aboutir à la W8 Twin Turbo !!!

L'Avtech WX-3 C (étude de style de 750, puis 1200 cv) a été créé au début des années 90'.

Le prototype spider Avtech WX-3 R (roadster) est apparu au salon de Genève 1993.

Après pas mal de déboires, Gerald A. WIEGERT "jeta l'éponge" et dû vendre son affaire (une OPA contre son entreprise !) au groupe Indonésien MEGATECH. Ce groupe a aussi racheté à l'époque (1994) Lamborghini,

ils lancèrent en production la M12. On retrouvera le moteur de la Diablo dans la M12.

NB : (MEGATECH a revendu Lamborghini à Chrysler qui l'a revendu à Audi.)

Mais, après maintes procès entre le groupe Indonésien et G. WIEGERT au sujet de la marque,

MEGATECH a revendu la marque VECTOR en 1997 à un groupe Américain :

Depuis, une nouvelle voiture est apparue en 2001, la SVR8.

Aujourd'hui, Jerry A. WIEGERT construit des scooters des mers (modèles spécifiques déjà conçus à la fin des années 70') et peut-être, a-t-il l'intention de reprendre la marque ?? Sa nouvelle marque s'appelle :